Momath Cissé fait partie de ces ingénieurs de l’ombre, acteurs de la réussite de nombreux projets d’envergure au Sénégal et dans la sous-région, dans une discrétion absolue marquée par une technicité hors norme.
Diplômé de l’École Polytechnique de Thiès (EPT) en 1995 (18e promotion), après un baccalauréat scientifique (série C) obtenu au Lycée Blaise Diagne de Dakar, Momath a été un acteur clé de plus de 200 projets en plus de 30 ans de carrière.
À sa sortie d’école, et après un bref passage à l’AGETIP, il rejoint la Générale d’Entreprises (GE) en tant qu’ingénieur responsable des travaux. Il participe à la réalisation du complexe culturel Léopold Sédar Senghor de Pikine, d’une piscine à acide pour le compte des ICS à Darou, de salles de classe dans la région de Dakar avec l’entreprise japonaise Toda Corporation, du collège d’enseignement moyen de Yoff, de 200 salles de classe en Guinée-Conakry, des stades de football de Dahra et Kébémer, du siège de la Banque Sahélo-Saharienne pour le Commerce et l’Industrie, ainsi que de nombreux autres projets.
De 1997 à 2003, il rejoint le Consortium d’Entreprises (CDE), où il contribue à la réalisation de la mini-aciérie de Mbao, à l’extension de l’usine Sococim, à la construction de 500 salles de classe, à la tour de contrôle de l’aéroport Léopold Sédar Senghor, à l’extension de la BCEAO, à la réalisation de nombreux châteaux d’eau à travers le pays, à la construction d’un pont à Conakry (4 travées), du pont de Farafenni en Gambie, ainsi qu’à la réfection de la voirie intérieure de Ziguinchor, entre autres projets.
De mai 2003 à juin 2006, il occupe le poste de Directeur technique et des études à l’Entreprise Sénégalaise de Construction et d’Industrie (ESCI SA), où il pilote de nombreux projets scolaires, des bâtiments administratifs et universitaires, ainsi que des projets de voirie, notamment la gare routière et la voirie communautaire de Tambacounda, ainsi que des projets d’électrification.
En 2006, il rejoint la Compagnie Sahélienne d’Entreprises (CSE) en tant que Directeur des travaux. Il est alors en charge de projets majeurs tels que la construction de l’hôtel Radisson Blu, les immeubles de Keur Gorgui, le siège de la SNR, le siège de la SONATEL sur la VDN, la réalisation des ponts de Sussex et Wallace en Sierra Leone, la voirie Lomely-Tockey (53 km), ainsi que le projet du Train Express Régional (TER).
En 2019, il poursuit son parcours en intervenant sur des projets d’infrastructures majeurs, notamment les autoponts de Keur Gorgui, Saint-Lazare, Yoff et Cité Lobatt Fall.
Depuis 2021, il évolue en tant que consultant, mettant son expertise au service d’entreprises soucieuses de la réussite technique de leurs projets. Il intervient notamment comme maître d’ouvrage délégué (MOD) sur le projet de l’Institut National du Pétrole et du Gaz (INPG) et sur le siège de Petrosen à Diamniadio, ainsi que sur le projet de reconstruction du marché Sandaga pour le compte de la mairie de Dakar. Il accompagne également plusieurs entreprises en conseil et appui technique (Sahel Ingénierie, Kelimane, Sotracom, etc.).
LeadSen
LeadersSénégalais
1 Comment
Source de motivation